Колодка тормозная локомотивная гребневая. Марка Ршв

Колодки производятся по технологии нашего предприятия (патент № 2 122 042)

Основное отличие данных колодок от уже выпускаемых заключается в структуре и химическом составе чугуна, из которого отливаются колодки, что приводит к значительному улучшению эксплуатационных характеристик изделия.

Износостойкость по сравнению с колодками, изготовленными по ГОСТ, повысилась более чем в 4 раза, при этом не происходит увеличение износа бандажей колесных пар тягового агрегата. По геометрическим параметрам новая колодка соответствует всем размерам выпускаемой локомотивной тормозной колодки в соответствии с ГОСТ.
Применение новой колодки не требует изменения передаточного числа тормозной рычажной передачи локомотива. Новая тормозная колодка обладает исключительно низким уровнем искрообразования.
Заявленные характеристики подтверждаются практической эксплуатацией данных колодок на промышленных предприятиях России.